Under det senaste året har vi på ÄKTAB tagit stora steg i vår hållbarhetsstrategi. Genom att driftsätta 13 nya biogasbilar (LBG) har vi nu nått en milstolpe där 75 % av vår totala fordonsflotta drivs av fossilfria drivmedel.

Vi satsar på eldrift trots utmanande konjunktur

I en intervju med Ulricehamns Tidning (26 feb 2026) berättar vår VD, Magnus Nilsson, om hur vi ser på framtiden. Trots att konjunkturen och fordonens räckvidd har inneburit utmaningar för branschen, fortsätter vi vår satsning på elektrifiering av tunga transporter.

”Laddinfrastrukturen finns nu och jag tror absolut på el som en stor del av framtiden. Inom ett år kommer vi på Äktab ha minst fem bil och släp som går helt på el”, säger Magnus.

Våra chaufförrer är vår viktigaste tillgång

Parallellt med våra tekniska investeringar är vi medvetna om att vår framgång vilar på den kompetens som finns bakom ratten. I takt med att vi växer är rekrytering och utbildning av chaufförer en av våra viktagste frågor. För oss handlar det om att värna om den höga kvalitet som våra nuvarande medarbetare levererar varje dag.

”Det svåra, om något är svårt, är att hitta lika bra chaufförer som vi har idag när vi behöver nyanställa. Vi har extremt duktig personal. På sikt tror jag att det behövs utbildas fler chaufförer för tunga fordon än det görs idag”, konstaterar Magnus Nilsson i intervjun.

Kort om vår verksamhet idag:

  • 75% fossilfritt: Vi använder idag biogas, HVO och el som drivmedel i majoriteten av vår fordonsflotta.
  • Lokaldistribution: Olé Transporter utför omfattande distribution i Stor-Göteborg och delar av Västsverige. Här utför vi våra transporter 100% fossilfritt.
  • Bredd och specialisering: Vi har vår bakgrund inom lantbrukssektorn, men har idag vuxit till en heltäckande logistikpartner. Utöver vår stora bulkverksamhet satsar vi stort på fjärrtransporter och specialuppdrag med påhängstruck, vilket gör att vi kan erbjuda flexibla leveranslösningar hela vägen ut till slutkund.

Vill du läsa mer om vår resa, vår nisch och våra tankar om framtiden? Ta del av hela reportaget hos Ulricehamns tidning via länken nedan.